میلنگ شاتون اره موتوری SKN5200

میل لنگ و شاتون دو قطعه مهم در موتورهای درون سوختی هستند که نقش بسیار حیاتی در عملکرد مکانیکی موتور دارند.

میل لنگ در واقع یک میل یا محور بلند و باریک است که در داخل سیلندر قرار دارد و به کمک شاتون، حرکت عمودی و رفت و برگشتی پیستون را به چرخه افقی تبدیل می کند.

شاتون به عنوان یک قطعه جانبی، بطور معمول واسط میل لنگ و پیستون است. شاتون در واقع یک میل یا محور کوتاه و ضخیم است که از دو قسمت اصلی شامل: شافت بالا (رانش شاتون) و شافت پایین (شاتون ترمز) است.

شافت بالا به پیستون متصل شده و با حرکت پیستون به بالا و پایین، شاتون به صورت چرخشی حرکت می کند.

و انرژی حاصل از این حرکت به شافت پایین منتقل می شود.

مواد ساخت این قطعات بصورت آلیاژی ترکیبی و عموماً از فلزات سبک و مقاوم مانند آلومینیوم و فولاد است.

اما در برخی موتورهایی که برای عملکرد بیشتر نیاز به مقاومت و دوام بیشتری دارند، از موادی مانند آلیاژهای فولادی استفاده می شود.

در کل، میل لنگ و شاتون به عنوان دو قطعه مهم در ساختار موتورهای درون سوز، نقش بسیار مهمی در عملکرد موتور ایفا می کنند و هر گونه خرابی یا نقص در این قطعات می تواند باعث کاهش کارایی و عمر موتور شود و همچنین از کار افتادن آن.