اسپراکت یک تکه اره موتوری SKN5200
اسپراکت ها را از جنس های مختلفی می سازند.
از جمله فلزات سبک مانند آلومینیوم یا فولاد، و یا پلاستیک.
اسپراکت اره موتوری یکی از اجزای مهم و حیاتی در موتورهای بنزینی است که نقش مهمی در عملکرد آن دارد.
این اجزا باعث کارکرد منظم موتور است. و قدرت و کارایی خود را از دست ندهد.
در این مقاله به بررسی نقش و عملکرد اسپراکت در اره موتوری می پردازیم.
1- مفهوم اسپراکت در اره موتوری
اسپراکت در اره موتوری یک محور متحرک است که به وسیله آن، شمعهای احتراقی در موتور به صورت منظم و همزمان با یکدیگر احتراق میکنند.
بدین ترتیب، اسپراکت به عنوان یک کامپیوتر کنترلی عمل میکند که به سیگنال هایی که از سیستم اطلاعاتی موتور دریافت میکند، واکنش نشان می دهد.
2- اجزای اسپراکت در اره موتوری
اسپراکت در اره موتوری از سه بخش اصلی تشکیل شده است که عبارتند از:
• محور اسپراکت (Shaft):
محوری که در آن شمعهای احتراقی نصب شدهاند و با استفاده از آن ها به محرک موتور برق میرسد.
• دیسک توزیع کننده (Distributor disk):
دیسک توزیع کننده در اسپراکت موتور به عنوان یک قطعه مهم عمل می کند.
این قطعه به صورت همزمان با چرخش محور اسپراکت، برق به شمعهای احتراقی ارسال میکند.
دیسک توزیع کننده همچنین باعث تنظیم زمان احتراق در سیستم اسپراکت میشود.
• کپ (Cap):
کپ نیز یکی از اجزای اساسی اسپراکت موتور است که بر روی دیسک قرار می گیرد.
با توجه به اهمیت و کاربرد اسپراکت در اره موتوری، این مطلب به بررسی تمام جزئیات اسپراکت میپردازد.
اسپراکت در واقع یک ابزار جانبی است که برای انجام کارهای برشی در ارههای موتوری استفاده میشود.
این ابزار با استفاده از تعدادی تیغه برشی که به صورت قابل تعویض هستند، امکان برش و بریدن مواد مختلف را فراهم میکند.
اسپراکت متشکل از قطعاتی است که شامل دستهی نگهدارنده، آداپتور، تیغههای برشی، مهرهها، پیچها و فنرهای فشاری میشوند.
در واقع، اسپراکت بر روی اره موتوری نصب شده و تیغههای برشی را با توجه به نوع کاربرد، قابل تعویض میکند.
تیغههای برشی با ابعاد و طرحهای مختلفی موجود هستند که برای برش مواد مختلفی مانند چوب، فلز و پلاستیک استفاده میشوند.
اطلاعات بیشتر در مورد اسپراکت
همچنین، قابلیت تنظیم عمق برش نیز در اسپراکت وجود دارد که به کاربر امکان میدهد عمق برش را تنظیم کرده و با دقت بیشتری بریدن مواد را انجام دهد.
آداپتور اسپراکت که در واقع یک پایه نگهدارنده برای تیغههای برشی است، به دسته نگهدارنده متصل میشود.
این دستهی نگهدارنده، به کاربر امکان میدهد که به راحتی اسپراکت را با دست نگه دارد و کار کند.
فنرهای فشاری اسپراکت به آداپتور متصل میشوند و فشار لازم را بر روی تیغههای برشی اعمال میکند.
برای ارههای موتوری، سیستم اسپراکت به منظور ارائه قدرت به تیغهها بکار میرود.
اسپراکت یک قسمت مهم از موتور است. که برای ارائه حرکت دورانی به تیغهها و ایجاد تلاقی بین حرکت چرخههای موتور و تیغهها طراحی شده است.
در واقع، اسپراکت قسمتی است که مسئول تبدیل حرکت خطی به حرکت دورانی است.
اسپراکت از دو قسمت اصلی تشکیل شده است:
شفت اسپراکت و پروانه اسپراکت. شفت اسپراکت در واقع یک قطبی است که در داخل آن چهار فاصلهگذار نصب شده است.
این فاصلهگذارها مسئول تنظیم فاصله بین پروانه و موتور هستند و باید درست تنظیم شوند. پروانه اسپراکت نیز به شفت اسپراکت متصل است و مسئول گرفتن حرکت از موتور و انتقال آن به تیغههای اره موتوری است.
استفاده از اسپراکت بسیار مهم است زیرا اگر فاصله بین پروانه و موتور نادرست باشد، باعث خرابی موتور و تیغهها میشود.
همچنین درصورت نبود یا خرابی اسپراکت، تیغههای اره موتوری نخواهند چرخید و عملکرد اره موتوری به هم میریزد.
در نهایت، برای انتخاب اسپراکت مناسب، باید ابعاد، قدرت و ساختار مورد نیاز را مورد بررسی قرار داد و بهترین گزینه را برای ماشین خود انتخاب کرد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.