داس موتوری دو زمانه

داس موتوری دو زمانه از یک موتور دو زمانه سود می برد.

دستگاه داس موتوری دو زمانه (2-Stroke Tiller Engine) یک نوع موتور داخلی است که برای داس کردن خاک و استفاده در داس‌های کشاورزی و باغبانی استفاده می‌شود. مشخصه بارز این نوع موتور آن است که کارکرد آن براساس دو زمانه یا چرخه کاری متوالی انجام می‌شود. در مقایسه با موتورهای چهار زمانه، موتورهای دو زمانه ساده‌تر و کوچکتر هستند و دارای ساختار ساده‌تری هستند.

در دو زمانه، چرخه کاری شامل دو مرحله است:

مرحله مخلوط سوخت و هوا (Intake/Compression):

در این مرحله، مخلوط سوخت و هوا وارد سیلندر می‌شود و در اثر حرکت پیستون به بالا فشرده می‌شود. در همین مرحله، نقشه یا پلتین روی داس موتوری وجود ندارد و در نتیجه همه‌ی این مراحل همزمان با یکدیگر اتفاق می‌افتند.

فاز احتراق و تخلیه (Combustion/Exhaust):

در این مرحله، با اعمال جرقه سوزن شعله، مخلوط سوخت و هوا در سیلندر به اشتعال می‌گیرد. پس از احتراق، پیستون به پایین حرکت کرده و گازهای سوخته تولید شده از طریق سوپاپ تخلیه خارج می‌شوند. این گازها مستقیماً به هوا تخلیه می‌شوند و در نتیجه برخلاف موتورهای چهار زمانه، جداگانه از مخلوط سوخت و هوا تخلیه نمی‌شوند.

در موتورهای دو زمانه، نسبت سوخت به روغن بالاست و برای رسوب‌گیری و سرسره آسان پیستون در سیلندر از روغن گیاهی یا سنتتیک استفاده می‌شود. روغن اضافی به سوخت اضافه می‌شود تا ضمن رسوب‌گیری و حفظ ضربه میان قطعات، سیستم روانکاری روغن را فعال نگه دارد.

داس موتوری دو زمانه نسبت به موتورهای چهار زمانه دارای مزایا و محدودیت‌های خاصی است:

مزایای موتور دو زمانه:

ساختار ساده: موتورهای دو زمانه ساختاری ساده‌تر نسبت به موتورهای چهار زمانه دارند و تعداد قطعات کمتری دارند. این امر باعث کاهش هزینه ساخت و نگهداری موتور می‌شود.

راندمان بالا: به دلیل عدم استفاده از سوپاپها و سیستم کنترل دستگاه‌های جانبی مانند کاماتور، موتورهای دو زمانه معمولاً سبک‌تر و ساده‌تر هستند. این امر باعث افزایش راندمان و توان خروجی موتور می‌شود.

محدودیت‌های موتور دو زمانه:

آلودگی: موتورهای دو زمانه به دلیل ترکیب سوخت و روغن در مرحله مخلوط سوخت و هوا، معمولاً آلوده‌تر و زیست‌محیطی آسیب‌پذیرتر هستند. زمانی که روغن به همراه سوخت سوخته می‌شود، ذرات آلوده به هوا و دود زیادی تولید می‌شود.

مصرف روغن بالا: به دلیل نیاز به روغن برای روانکاری قطعات، مصرف روغن در موتورهای دو زمانه بالاست. این موضوع نیازمند تزریق مداوم روغن به موتور و تعویض روغن به صورت منظم است.

صدا و ارتعاش: موتورهای دو زمانه معمولاً با صدا و ارتعاش بیشتری نسبت به موتورهای چهار زمانه عمل می‌کنند. این موضوع می‌تواند در برخی موارد مزاحمتی برای کاربران باشد.

مصرف سوخت بالا: موتورهای دو زمانه معمولاً سوخت بیشتری نسبت به موتورهای چهار زمانه مصرف می‌کنند. این موضوع می‌تواند در صورت استفاده مکرر و مداوم از داس موتوری، هزینه سوخت را افزایش دهد.

به طور کلی، داس موتوری دو زمانه به دلیل ساختار ساده و راندمان بالا در برخی کاربردها بسیار مورد استفاده قرار می‌گیرد.

اما باید توجه داشت که آلودگی، مصرف روغن و مصرف سوخت بالا می‌تواند محدودیت‌هایی در استفاده از این نوع موتورها باشد. در انتخاب داس موتوری، نیازها و شرایط خاص خود را مد نظر قرار داده و با توجه به مزایا و محدودیت‌های هر نوع موتور، تصمیم گیری کنید.